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只需要这一篇文章就可以让你少走弯路、提升逼格!

2018-04-10

 

        汽车改装文化进入中国也不是一朝一夕了,虽说内地改装文化远不如沿海地区的浓厚,但是也在学习中追赶。如果说以前在改装的时候会走很多弯路,比如把车子改装成“汽配城范儿”、不伦不类的“杀马特”等等,但是在如今互联网如此发达的时代,你还会把车改装成那样,这就是你的不对了,我劝你还是“放下改装,立地成佛!”

       

        那么,如何避免在改装时走弯路呢?

        首先,在改装前你得明白你改装的目的;然后,了解一下改装的几种风格;最后,再摸一下兜里的银子,然后再决定要不要玩改装、怎么改装。毕竟,改装是一条踏上了就不能回头的路(keng)!


改装的目的

        目的很重要,因为这是决定你要怎么改的前提,比如你纯粹就是爱好、为了提升性能和操控、改善舒适性、改变外观来彰显个性,或者为了撩妹等等。在明白了改装的目的之后再去了解改装的风格,然后找到适合自己的改装。


改装风格

        改装风格多种多样,国内常见的也无非就是JDM、VIP、HellaFlush、GT、拉力风、Sporty、痛车、Replica等改装风格。


JDM

        JDM即日本国内市场(Japanese domestic market),是为日本国内市场生产的车辆及其零配件。因为受到某些因素影响,在中国生产的日本品牌的车都会跟日本本土原车型有较大区别,国内改装爱好者会通过更换原厂配件来实现“日本原装化”。

        因为日本改装文化的多元性,JDM文化也比较多元,所以现在所说的JDM改装风格就是泛指日本化的改装风格,一般多用于日系车的改装,这种改装风格已经不局限于外观、动力、操控,在国内也是主流的改装风格。


VIP

        VIP改装源于日本黑帮改装风格。车身颜色都是纯黑或者纯白为主,然后通过降低车身、装配大尺寸电镀轮毂、用比较低调且看起来让车身显低的车身套件、更换豪华内饰等进行改装。

VIP风格的改装车内在有一股“舍我其谁”的霸气,开车时有不怒自威的气场。


HellaFlush (低趴)

        Hella Flush来源是将应用于服饰设计的灵感移植到了汽车改装上。

Hella Flush改装风格的特点是通过改避震降低车身,然后在轮圈部分做手脚:1.轮圈使用负ET(offset值),让轮圈超出翼子板;2.轮胎必须使用比轮圈窄的规格,使轮子上半部分可以藏在翼子板内,一般情况下,翼子板都会外扩;3.外八脚(负的轮胎倾角值,上半部分轮距窄,下半部分轮距宽)。


GT风

        GT风格源于欧美的赛车文化,主要以车身轻量化及车身空气动力学进行车身改装。改装方式一般都是机舱开孔或更换碳纤维机盖,更换保险杠,加装前唇后唇侧裙,加装夸张的尾翼,加装风刀,扩宽叶子板等。风格都比较硬派。


拉力风(WRC)

        正经玩拉力风格改装的并不多,拉力主要侧重底盘调校和动力调校,以便让车更好的适应路况和各种天气情况。一般都是有赛车梦的玩家,或者经常上赛道的车手才会这样改,这个的话喜欢看拉力赛的都知道。

       因为参加拉力赛的车都会有很多赞助,所以车身都会贴很多赞助商的和广告和拉花装饰,但是现在大街上常见的所谓拉力风格的车学到的都是表面,却没学到精华和内涵,以至于改装出来的一般都是“纯正汽配城范儿”。


Sporty (运动竞技派)

        Sporty改装主要是通过改装动力和操控性能从而使车子整体性能得到提升。改装店一般通过替换、改进原厂车的配件和参数来实现,比如行车电脑、增压系统、进气排气系统、高性能轮胎、轻量化轮毂、强化件、运动悬挂等部件的改动与升级,以及更换桶形座椅、运动方向盘等。

       Sporty改装就是一切以提升动力和操控性能为目的,如果以拉力风格改装做参照的话,“纯正汽配城范儿”学到的是表面,而Sporty风格学到的就是内涵。这种改装风格也是常见的。


痛车

        痛车改装是日本独有的一种改装风格,是喜欢日漫和游戏的年轻人为了彰显个性,而将自己喜欢的动漫相关的人物贴在自己的车上,这些车就被称为“痛车”,玩车的人就被称为“痛车族”。如今,国内也有一部分喜欢日漫的车友加入“痛车族”。


Replica

        Replica,意思就是“复制品”。这种改装文化,源自于对梦想车型的钟爱,因为各种原因没有办法买到,于是就通过Replica的办法来实现,用更换、改装等工序将自己的车打造成所模仿对象的样子。

铃木改装布加迪威龙&庞蒂亚克改法拉利


        Replica会尽最大可能复制原车型,几乎可以以假乱真。在国内又分两种,一种是现在大家所常见的比如用三菱翼神改装EVO、用东本思铭改装思域FD2等等都属于Replica改装风格。

还有一种是咱们国家的“某泰”,只需要皮尺部量一下国外的某高端车型就可以直接量产“保时泰”,一步到位,不用改装,不浪费精力,让你花很少的钱开更贵的车。

“保时泰”和某外国品牌车型对比

 

这两种的区别在于,一种是有“血缘关系”的复制改装,而一种是没有“血缘关系”的模仿。


        知道了这些,在跟车友交流的时候,一眼就能明白是什么风格的改装,逼格瞬间就会提升不少。

因为改装风格有些是侧重外观,有些是侧重操控性能,所以大多数车友在改装的时候往往都不会局限于一种风格,一般都是几种风格的混搭,而且看起来毫无违和感。

        在了解过改装风格之后,心里大致就有了一个改装的方向,接下来谈谈最重要的事情。钱,你兜里的银子,做为商品等价交换物,改装件是需要你拿钱交换的。所以你需要在改装前根据兜里的银子来决定怎么改,改到什么程度。


        一般情况下,改装都是先改排气、避震、轮毂,当然还有外观、性能、配置、内饰等等等等需要花钱的地方,都是一笔不小的数目,如果预算实在不够,你可以在换轮毂的时候飓速网,轮毂可以分期买,还可以租,不仅没有手续费,还可以随时更换,可以帮你省一笔不小的费用用来改其他的。如果说你玩改装只是一时兴起,请不要“入坑”,这不是一个坑,这是一个无底洞!

        最后,叮嘱一句:改装有风险,入坑需谨慎!(热爱改装的和壕除外!)



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